Kraków Airport rozbudowuje terminal T6. Co się zmieni i kiedy otwarcie? |
W Kraków Airport wmurowano kamień węgielny pod budowę nowej części terminalu pasażerskiego T6. Rozbudowa za 537,7 mln zł netto ma zwiększyć możliwości obsługi lotniska do 16 mln pasażerów rocznie i zmienić organizację przylotów oraz odlotów. Port w Balicach tylko od stycznia do końca września 2026 roku obsłużył już ponad 11,3 mln pasażerów.
Kamień węgielny pod terminal T6 w Kraków Airport
Terminal T6 w Krakowie - wizualizacja
Uroczystość odbyła się 29 września 2026 roku i zbiegła się z jubileuszem 30-lecia spółki Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice. Wzięli w niej udział przedstawiciele władz, zarządu lotniska, wykonawcy oraz pracownicy portu.
W pamiątkowej tubie umieszczono akt erekcyjny, list z podpisami pracowników, egzemplarz prasy, monety wyemitowane w 2026 roku oraz banknot kolekcjonerski z Janem Pawłem II. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Mostostal Warszawa, który podpisał umowę z lotniskiem 13 maja 2026 roku.
Nowa część terminalu powstaje po zachodniej stronie istniejącego budynku. Będzie miała niemal 45 tys. m² powierzchni i zostanie z nim połączona. Jej architektura ma zachować charakterystyczne elementy obecnego obiektu, w tym geometryczną elewację i motyw trójkąta w sufitach oraz świetlikach.
Ilu pasażerów korzysta z lotniska w Krakowie?
Terminal T6 w Krakowie - wizualizacja
W całym 2025 roku Kraków Airport obsłużył 13 248 355 pasażerów. Był to najlepszy wynik w jego historii, o około 20 proc. wyższy niż rok wcześniej. Tymczasem obecny terminal projektowano z myślą o około 8 mln pasażerów rocznie. Ruch znacznie przekroczył więc skalę, dla której przygotowano budynek.
W 2026 roku liczba podróżnych nadal rośnie. Od początku stycznia do 30 września port obsłużył 11 315 087 pasażerów. Na sam wrzesień przypadło 1 403 435 pasażerów, o 15,5 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2025 roku.
Skalę obciążenia pokazuje także rekord dzienny. 11 września 2026 roku lotnisko obsłużyło 52 759 pasażerów. Rozbudowa ma zapewnić więcej miejsca i większe możliwości obsługi przy tak intensywnym ruchu.
Co nowy terminal zmieni dla podróżnych?
Terminal T6 w Krakowie - wizualizacja
Największa zmiana obejmie organizację przylotów. Obsługa pasażerów przylatujących zostanie przeniesiona do nowej części terminalu, na parter. Powstanie tam hala odbioru bagażu wyposażona w sześć karuzel, czyli taśm, z których podróżni odbierają walizki po zakończeniu lotu.
Na pierwszym piętrze znajdzie się strefa odlotów poza obszar Schengen, a także większe poczekalnie. Lotnisko zyska 11 nowych wyjść do samolotów, określanych jako gate’y. Od strony płyty postojowej powstaną trzy wieże komunikacyjne z klatkami schodowymi i wyjściami do rękawów pasażerskich.
W nowej części zaplanowano łącznie 54 kabiny kontroli paszportowej dla przylotów i odlotów oraz 20 automatycznych bramek ABC. Bramki te umożliwiają samodzielne przejście kontroli paszportowej uprawnionym podróżnym. Większa liczba stanowisk ma usprawnić obsługę ruchu na trasach wymagających kontroli granicznej.
Rozbudowa obejmuje również pasaż ze sklepami i gastronomią oraz dwupoziomowy salon Business Lounge. Przez część handlową będą przechodzić pasażerowie odlatujący zarówno do krajów strefy Schengen, jak i poza nią. Projekt przewiduje ponadto instalację fotowoltaiczną, zieleń na dachu i system wykorzystania odzyskanej wody do celów gospodarczych.
Budowa trwa już od kilku miesięcy
Terminal T6 w Krakowie - wizualizacja
Wmurowanie kamienia węgielnego odbyło się w trakcie prowadzonych robót. Wcześniej wykonawca przygotował zaplecze, rozebrał obiekty kolidujące z inwestycją i rozpoczął przebudowę podziemnych sieci. Prace objęły także badania archeologiczne i usuwanie ziemi z terenu przyszłego terminalu.
We wrześniu rozpoczęto wykonywanie pali pod główną konstrukcję budynku. Ich zadaniem jest przenoszenie obciążeń terminalu na głębsze, bardziej nośne warstwy gruntu. Według Mostostalu Warszawa prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Teren budowy wydzielono tak, aby lotnisko mogło nadal obsługiwać pasażerów.
Kiedy terminal T6 będzie gotowy?
Oddanie nowej części terminalu do użytku zaplanowano na połowę 2029 roku. Po zakończeniu tego etapu Kraków Airport ma móc obsługiwać do 16 mln pasażerów rocznie.
Dalsze prace obejmą rozbudowę po stronie wschodniej oraz przebudowę obecnie użytkowanej części terminalu. Cały program ma zakończyć się do 2032 roku. Docelowa przepustowość lotniska wyniesie wtedy 20 mln pasażerów rocznie, przy zakładanej możliwości obsługi do 4400 pasażerów na godzinę.
Lubisz czytać nasze historie?
Na historia.org.pl codziennie opowiadamy dzieje Polski i świata tak, jak na to zasługują - rzetelnie, pasjonująco, z szacunkiem do faktów. Ale żadna opowieść nie przetrwa bez tych, którzy chcą jej słuchać i ją wspierać.
Postaw nam wirtualną kawę - to darowizna, która realnie pomaga nam działać dalej. To dzięki takim gestom możemy nadal pisać o zwycięstwach, bohaterach i wydarzeniach, które zbudowały naszą tożsamość.
