Koniec I wojny światowej przyniósł rozpad imperiów wielonarodowych bądź znaczne ich okrojenie. Proces ten doprowadził w konsekwencji do powstania wielu nowych, demokratycznych państw. W Europie tego czasu rozwinęły się też systemy totalitarne. Jest to także okres postępu gospodarczego i rozwoju kultury.
Kategoria: Okres międzywojenny
Czołg lekki 7TP – konstrukcja swoich czasów
Czołg 7TP był koniem roboczym polskich wojsk pancernych w 1939 r. i jedną z niewielu maszyn zdolnych stawić czoło niemieckim wozom na równych prawach.
Fred Zinnemann – zdobywca Oscarów rodem z Polski
W samo południe, Stąd do wieczności, Oto jest głowa zdrajcy. Fred Zinnemann miał na swoim koncie wiele kultowych już filmów i aż dziesięć nominacji do Oscara, z czego aż czterokrotnie został nagrodzony statuetką. Ale kto wiedział, że ten słynny reżyser pochodził z Polski?
Bolszewicy w 1920 znali nasze plany, to rozkaz operacyjny nr 10 000 je ostatecznie zmieniał i ich zaskoczył
Bitwa warszawska rozegrała się w dniach 13–25 sierpnia 1920 r. Przygotowania do niej rozpoczęły się znacznie wcześniej. Były efektem współpracy Naczelnego Wodza i Szefa Sztabu Generalnego. Jednak ostatecznie to rozkaz nr 10 000 przechytrzył bolszewików.
Skandale, ekshumacje, pomniki i ludzie bez twarzy - rzeczywistość międzywojennej Francji
W Wielkiej Wojnie poległo około 1,3 miliona Francuzów. Wielu bezimiennie. Upamiętnienie ich stało się narodową obsesją w pierwszych latach po zakończeniu konfliktu. Ale znalazło się też parę męt, które postanowiły zbić na tym interes, dopuszczając się rzeczy haniebnych.
Wymarsz Pierwszej Kompanii Kadrowej z Krakowa. Nieudany plan wywołania powstania i zajęcia Warszawy
Pierwsza Kompania Kadrowa 6 sierpnia 1914 r. wyruszyła z Krakowa w stronę Warszawy, by w Królestwie Polskim wywołać powstanie, które doprowadziłoby do powstania Rządu Narodowego. Żaden z celów kadrówki nie został zrealizowany. Jednak to z jej żołnierzy sformowano, podporządkowane Austrii Legiony Polskie.
Przedwojenne rejsy polskimi transatlantykami MS Piłsudski i Batory. Ceny, klasy, rozrywki i czas podróży
MS Piłsudski i MS Batory dwa polskie transatlantyki w okresie przedwojennym były nie tylko statkami pasażerskimi ale również ambasadami polskiej kultury. Te nowoczesne i luksusowe motorowce wykonywały m.in. cykliczne rejsy do Nowego Jorku. Podróż nie była tania, bo kosztowała równowartość pięciu dobrych pensji. Może jeszcze kiedyś zobaczymy luksusowe wycieczkowce pod polską banderą?
Być kierowcą w przedwojennej Polsce to był luksus. Drogie auta i benzyna, kosztowna eksploatacja i kiepskie drogi II RP
W Polsce w 1938 r. było zarejestrowanych zaledwie ok. 55 tys. pojazdów mechanicznych. Wysokie ceny benzyny, droga eksploatacja i mało dobrych dróg nie sprzyjało rozwojowi motoryzacji w II RP. Z drugiej strony w Polsce można było dostać luksusowe cacka, a Fiat planował uruchomienie swojej fabryki.
Schutzstaffel w strukturze ruchu narodowosocjalistycznego
Czasy Republiki Weimarskiej były niezwykłe. Z jednej strony następuje wielki rozwój kulturalny. Właśnie wtedy tryumfy święci twórczość braci Mann, Bertolta Brechta, Fritza Langa czy szkół artystyczno-literackich: Bauhaus (architektura) oraz grup Der Sturm i Die Aktion. Z drugiej strony to okres mroczny – czas powstania ruchu narodowosocjalistycznego oraz wszystkich organizacji odpowiedzialnych za Holocaust, w tym Schutzstaffel.
Krótki żywot Republiki Weimarskiej, czyli garść uwag na temat przyczyn upadku pierwszej demokracji niemieckiej cz. 2
„Nie oszukujmy się, nasz parlamentaryzm znajduje się w stanie kryzysu, który jest czymś więcej niż tylko kryzysem zaufania. Kryzys ten ma dwie przyczyny: po pierwsze jest to karykatura systemu parlamentarnego w Niemczech, a po drugie absolutnie fałszywa postawa parlamentu odnośnie odpowiedzialności wobec narodu” – te znamienne słowa wypowiedział w 1928 r. bodajże najbardziej znany polityk […]
Ile zarabiano i co można było kupić za średnią płacę w przedwojennej Polsce. Pensje i ceny w II RP
Ile zarabiano i co można było kupić za przeciętną pensję w przedwojennej Polsce? W II RP lat 30-tych przeciętne zarobki wynosiły 250 złotych. Pozwalały na zakup 350 kg chleba i 344 l benzyny, czyli znacznie mniej niż dziś za średnią krajową. Mimo to, ta suma pozwalała na spokojne życie bez czekania do pierwszego. Na większe […]
